而其横向的g值，关系到能以多少速度过弯而不打滑他能看到28甚至短暂的有飙到32个g

举例子来说，尖端跑车领域里的兰博基尼sv，能够达到17个g，破纽北圈速的保时捷918，大概也是18个g

在赛车领域中，3赛车差不多是20到21个g在勒芒赛车里，26到28之间为主空动学最好的f1，则能达到35个g

同时它还带来了0100kh仅仅20秒的成绩，100200平均下来只需要25秒直线加速的能力，与f1差距很小

圈速上更是强大尽显，他领先自己的最快圈速是整整10秒钟在赛车领域，十秒钟可以意味着十几二十年的优势

若作为一台顶尖赛车的表现，它除了弯道性能上不能真正胜过f1，但在加速、刹车方面都没有太大区别了

而且它还在研制中它还有不少提高的空间

这就是团队如此兴奋的原因

他们制造了一台踏入现实的神车，鳞片系统的表现让这辆车简直像是随身带着外挂

以往都是在超级计算机上、在风洞里进行试验，知道它很超前，但真正去领略它在现实中的强大，心里还是无数的噢买噶

“这简直是超神的设计”乔纳森激动到拍了好多下杨铭的后背。

“咳咳咳”杨铭都有点受不了了。

“抱歉抱歉”他笑着松开了被捶打的试车手，打量着满头大汗的他，才想起来要关心，“还好吧”

“有点疯狂”

杨铭说实话，刚才在车上因为肾上腺素分泌，专心致志在速度上而没感觉，但这辆赛车的表现堪比f1，对体能消耗很强

比如刹车时达到的48个g，意味着原本若10斤重的头盔，会变成48斤极大地压迫他的脖子

还有各种左右摇摆的冲击，他的最快心率达到了190全程维持在150180左右开车时兴奋无比，下车后就难受了

“慢慢走来调整一下，拿些功能饮料来喝”乔纳森赶紧让工作人员来帮他拿头盔。

杨铭脱掉了厚重的赛车服，短袖短裤的走了几分钟，之后才恢复，然后来关心刚才的成绩“还不错吧”

“ok已经不足够形容这头野兽了我的天我不想再叫她，它就是野兽，就是疯狂的杀手”

乔纳森看起来比他激动多了应该让他驾车去跑几圈吃苦头的杨铭笑着想到，不过看到团队们的雀跃，显然很成功

堪称科幻的鳞片系统，是这台赛车的最强之处

很多人都能压榨发动机制造速度，但过弯和刹车才是真正考验技术的核心鳞片系统带来的恐怖下压力，克服了大把难题

哪怕它还不算彻底完工，还需要更精准、更多的数据调整，还需要不断的风洞测试，但今天的一展身手，让他们努力完全值得

不仅仅是因为电动车被压榨到极限，更多的恐怕是这一套智能化的鳞片，它让赛车空动学的设计，突然拓宽了一大片

“逢谁干谁”这个口号，不再是胡吹这堪称变态的机器，它还能够继续完善、继续提高性能哪怕赛道上遇到了f1，它都敢去怼上一把

杨铭要的就是这种疯狂

它的降临肯定会让车界地震的

ps求票，今天努力三更，完了去码字。